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卷积912019
专题架构工程环境经济学(TPACEE2018) |
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文章号 | 01009 | |
页数 | 11 | |
段内 | 电源传输生成 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/20199101009 | |
在线发布 | 2019年4月2日 |
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9101009(2019)
智能牵引电源系统电磁环境控制
一号安加尔斯克州技术大学Chaykovskogo 60 665835 俄罗斯安加尔斯克
2Irkutsk州交通大学Chernysevskogo 15,664074,Irkutsk
3Irkutsk国立技术大学St列蒙托娃836474
*对应作者 :mn_900@mail.ru
文章考虑了降低磁场强度的可能性,磁场由交替电流铁路牵引网生成高1.8米网络电场相对小控制电磁场情2x25kv牵引系统、用回线吸转机25kv系统、扩增和屏蔽牵引网线、客机平台被动屏幕、优化火车交通调度Irkutsk州交通大学开发的Fazonord软件包被用作分析上述事件的工具使用计算机模拟显示,减少磁场强度最有效方法有客运平台屏幕使用、最优列车调度和使用软列车驱动模式后一度量能将峰磁场强度减少约25%
必威西汉姆赞助2019年EDP科学出版
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