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卷积942019
2018年全球导航卫星系统国际专题讨论会 |
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文章号 | 01017 | |
页数 | 8 | |
段内 | 定位技术应用 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/20199401017 | |
在线发布 | 2019年5月8日 |
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9401017(2019)
公路振荡对山坡稳定的影响
一号PahlawanSt大学技术学院大地测量系号69万隆40123 印度尼西亚西Ja
2大地测量研究组地球科技学院万隆理工学院GaneshaSt万东40132西Ja
3应用地质研究组地球科技学院万隆理工学院GaneshaSt万东40132西Ja
*对应作者 :achmadrt87@gmail.com
万东Jakarta印尼高速公路高密度车辆传递器甚至经常卡塞高活动车辆引起重复振荡并持续发生万一公路分割山路过车辆多次振动并显示山坡稳定受到干扰车辆振荡取决于速度、重量、车辆数目和道路建材相关方法计量车辆体积并判定车辆体积模式振荡程度函数对象距离源振荡效果大小非常依赖山体构造hilly斜坡稳定表示当对象或物质斜坡改变位置或偏移时会经历干扰GPS观察改变定位并置换Toll路振荡对斜坡稳定的影响通过GPS和振荡同步测量而知道数据采集使用六单元GP接收器和六单元振荡传感器综合数据处理技巧使用经验模式分解GPS综合振荡数据应用查找由公路振荡引起的实际移位
必威西汉姆赞助2019年EDP科学出版
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