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E3S网页汇编
卷积1352019
环境科学教育创新技术 |
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文章号 | 04073 | |
页数 | 7 | |
段内 | 环境规划环境教育 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/201913504073 | |
在线发布 | 2019年12月4日 |
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1350473 (2019年)
经济安全运输
一号彼得大圣彼得堡理工大学,195251年彼得堡Polytechnicheskaya街29号
2圣彼得堡州立建筑工程大学190005St彼得堡第二Krasnoarmeyskaya街4号俄罗斯
*对应作者 :elenvoskr@mail.ru
本条侧重于运输部门经济安全紧急问题交通是国民经济中处理复杂经济和社会挑战的最重要部门之一,为经济和人民提供交通。80年代末和90年代初俄罗斯实行的体制改革影响到所有部门,包括运输业控股和私营化导致所有权表比例发生根本变化,偏向私有财产(集体和个人)。私营化时间利害关系通过运输综合体和协会分治快速创造运输市场竞争环境不合理,因为在多数情况下它削弱了国内承运商在国际和国内运输市场的地位。交通成本和收费与车辆投资安全水平下降同时急剧提高在交通部门,安全问题传统上被视为高事故率问题,突显道路事故总数和在这些事故中死伤者数交通经济安全研究量至今微乎其微
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