开放存取
问题 |
E3S网页汇编
卷积164 2020
2019年绿色架构、土木工程和环境工程专题问题(TPACEE 2019) |
|
---|---|---|
文章号 | 03041 | |
页数 | 14 | |
段内 | 运输节能 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202016403041 | |
在线发布 | 2020年5月5日 |
必威主页
16403041(2020年)
马车在气环境与尾风冲击下行驶
一号塔什干州技术大学Islam Karimov2大学Stre
2Ural州铁路大学66分校,KolmogorovaStr.,620034分校,Yekaterinburg
3塔什干铁路工程学院,1,TemirylchilarStr.,100167,乌兹别克斯坦塔什干
*对应作者 :khturanov@yandex.ru
尾风对马车的效应 当它滚动从座头顶研究马车运动剖面提供不正确公式判定相对速度和空气粒子,即粒子绝对速度文章应用向量形式增速复杂运动定理数学验证错误判断马车从空气介质和风运动的具体阻抗力,取自经验关系,即马车空气动性能必威betway入口研究结果可用于处理铁路搭乘装置设计规范技术文件并调整铁路运输大学教科书滚动马车动态研究结果证明,有必要修改公式的实际意义,查找规范技术文件 " 铁路轨迹表1520毫米排序设备设计细则和规则 " 中从空风对汽车运动的具体阻抗
必威西汉姆赞助作者版由EDPScience 2020发布
开存文章分发创用CC授权4.0允许在任何介质上不受限制使用、分发和复制,只要原创作品正确引用
当前用法度量显示文章视图累积计数(全文文章视图包括HTML视图、PDF和ePub下载,根据可用数据)和Vision4Press平台摘要视图
数据对应2015年后板状使用当前使用量度自在线发布后48-96小时提供并按周日每日更新
初始下载度量器可能花点时间