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E3S网页汇编
卷积165 2020
20202后端土木架构和能源科学国际会议(CAES2020) |
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文章号 | 0475 | |
页数 | 6 | |
段内 | 土木工程 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202016504075 | |
在线发布 | 2020年5月01日 |
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1650475(2020年)
特征空流平台高速列车穿透地下火车站
西南桥东大学机械工程学院
*对应作者:龙岭秀电子邮件 :yongliangxie17@163.com脱机电话: 330624726
*所有作者的邮箱:Qizhanglilqz@my.swjtu.edu.cn脱机龙岭秀yongliangxie17@163.com
地下高速火车站近些年来越来越受欢迎,因为它在缓解城市建设土地紧张状况方面有优势。HVAC地下火车站系统耗能大,因此有必要寻找方法减少电站耗能合理的通风空气组织是站环境控制系统节能设计的基础适当使用活塞风可大大减少耗能在当前工作中,高速列车带CCM+软件穿透地下火车站时对站点空气流特征进行调查结果显示活塞风对高速列车运行时平台空气流有不同效果平台空气速度总低于5m/s详细分析活塞风对平台空气流的影响,提取等待线速度和温度接近平台两端的空气速度较大,温度也可观测类似结果
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