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卷积197 2020
75线程国家ATI大会-#7人人享有清洁能源(ATI2020) |
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文章号 | 11013 | |
页数 | 10 | |
段内 | 涡轮机 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202019711013 | |
在线发布 | 2020年10月22日 |
开发CFD遗留问题对现代气轮机和蒸气轮机的曲面分析设计
佛罗伦萨大学工业工程系,圣玛尔塔3号,50139佛罗伦萨(意大利)。
*对应作者,电子邮件:martina.ricci@unifi.it
网际网际网际网路电子邮件:roberto.pacciani@unifi.it
***电子邮件:michele.marconcini@unifi.it
近几十年来,三维CFD方法合并工业设计实践逐步从设计系统顶端移入初始开发阶段和最终空气动力优化之间的某处尽管这一趋势和传统流方法的典型局限性,设计师往往仍然认为这些方法为短期转折时拟出可信Aero设计的基本工具。最近相当重视基于CFD流码作为适当方法扩大这些工具应用范围,同时用连续三维流分析平滑预测空白
本文回溯现代完整CFD流求解器开发及部分应用代码解决轴向欧拉方程并原创处理相近阻塞力和体力CFD最新求解器继承数字图解并集实气能力三维流特征二次流、滴漏效果)、冷却流注入和辐射混合模型实际刀片的几何特征,如填充物、半薄罩状和挖洞式等均由适当模型计算
代码能力通过讨论大量测试案例和工业应用得到证明。其中包括单级配置和全多级蒸气轮机模块,流条件从子声波到超声波不等将介绍并讨论设计计算策略和设计外分析方法可靠性和精度通过比较流结果与3DCFD计算和实验数据评估设计条件和设计外操作条件都实现总体性能和跨线分布良好协议
必威西汉姆赞助作者版由EDPScience发布,2020
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