开放存取
问题 |
E3S网页汇编
卷积2332021
20202后端科技创新国际学术交流会议 |
|
---|---|---|
文章号 | 030 | |
页数 | 4 | |
段内 | HCCE20-Hydralic工程 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202123303020 | |
在线发布 | 2021年1月27日 |
必威主页
233030202021
基于动态负载测试的现有桥承载能力评价法研究
一号西南林业大学土木工程学院云南市650224
2西南林业大学土木工程学院云南市650224
*对应作者:429459859@qq.com
作者对硬架桥进行了动态负载测试研究动态负载下桥头四垂直振荡测量频率和理论频率之比分别为1.081和1.153相应的测界比率分别为0.011,0.010桥梁运动车测试最大动态系数为1.049,相应的动态增量系数为0.059测量撞击系数介于0.012至0.049之间,基本等值设计撞击系数0.05.测试结果显示,现有桥梁在测试负载下运行良好,结构的承载能力满足设计负载水平的要求
必威西汉姆赞助作者版由EDP科学2021发布
开存文章分发创用CC授权4.0允许在任何介质上不受限制使用、分发和复制,只要原创作品正确引用
当前用法度量显示文章视图累积计数(全文文章视图包括HTML视图、PDF和ePub下载,根据可用数据)和Vision4Press平台摘要视图
数据对应2015年后板状使用当前使用量度自在线发布后48-96小时提供并按周日每日更新
初始下载度量器可能花点时间