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卷积2742021
2后端社会技术建设和土木工程国际科学会议 |
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文章号 | 02009 | |
页数 | 6 | |
段内 | 桥梁路道 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202127402009 | |
在线发布 | 2021年6月18日 |
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27402009(2021)
考虑加载交通线设计汽车路
东州理工大学34402
*对应作者 :d.a.nikolenko@mail.ru
文章侧重于公路强度和耐久性的重要性,因为预计货运量会增加并描述交通道负载分布不均的后果,视车道通行量而定早先由各种科学家完成的研究得到了考虑,幸好在交通流组成、路面加载差以及路面结构压力状态方面都取得了结果。结果开发出模型,反映车辆移动速度对动态变形结构的依存性因此,建立了若干设计解决方案,以确保所有结构都拥有所需强度。
关键字 :道路设计/负载分配/经济效率/增强强度
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