开放存取
问题 |
E3S网页汇编
卷积3082021
2021 6线程材料科学、能源技术与环境工程国际会议 |
|
---|---|---|
文章号 | 0105 | |
页数 | 8 | |
段内 | 能源资源开发节能技术 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202130801005 | |
在线发布 | 2021年9月27日 |
必威主页
3080105(2021)
华电工车对耗能和CO2排放的影响
一号环境教育开发学院英国曼彻斯特大学M133PL
2北京理工大学环境生活系
3南昌大学资源环境化学工程学院
†作者平等贡献
a/zhiqiang.zheng@postgrad.manchester.ac.uk
b/Yangruoxi@emails.bjut.edu.cn
C级530268199@qq.com
车辆电气化被视为中国实现可持续交通的工业革命随着电系统开发,电动车辆和铁路系统正在使用和普及为了准确和充分地评价燃料电动车辆的耗能和CO2排放效果,本研究侧重于这两类车辆,包括公交车和汽车,并分析对环境的影响结果显示电动车辆消耗热能少并释放少CO2释放量比燃料车辆在同一距离使用少公用车辆耗热比私用车少得多,此外,燃料汽车CO2排放量大于燃料总线排放量电能比汽油和柴油便宜因此,电能将有益于环境与社会未来应推荐电源替代石油电动车辆仍有一些限制,如延长电池使用寿命、开发新能源和绿色能源可保证能源安全并造福环境并减少二氧化碳排放
必威西汉姆赞助2021年EDP科学出版
开存文章分发创用CC授权4.0允许在任何介质上不受限制使用、分发和复制,只要原创作品正确引用
当前用法度量显示文章视图累积计数(全文文章视图包括HTML视图、PDF和ePub下载,根据可用数据)和Vision4Press平台摘要视图
数据对应2015年后板状使用当前使用量度自在线发布后48-96小时提供并按周日每日更新
初始下载度量器可能花点时间