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卷积3122021
76线程意大利全国大会ATI |
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文章号 | 07019 | |
页数 | 九九 | |
段内 | 推送系统可持续移动 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202131207019 | |
在线发布 | 2021年10月22日 |
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31207019(2021)
客车生物甲烷和天然气燃料性能比较:第二次测试运动结果
一号意大利新技术和环境局,Via Aisirese,301-00123
2Emilia-Romana区域吸引性研究区,Via Gobetti,101-40129Bologna
3IREN S.P.A.,Via Nubidi Magellano,30-42123Regio Emilia(意大利)
*对应作者 :fabio.cignini@enea.it
本文说明第二组BiomethER项目测量结果BiomethER设计并搭建两座创新生物甲烷生产厂,位于Emilia Romagna区域(意大利),目的是证明生物甲烷在若干应用中可替代传统甲烷其中一个应用领域是公路运输,生物甲烷可点燃压缩天然气车辆三辆客车测试两种气体:传统天然气和生物甲烷取自BiomethER厂对每部车辆测量底盘立体计上的排放和性能,同时检查引擎燃烧室以评价引擎穿戴状况运动确认头一中实现的结果,两种燃料之间没有明显偏差和CO2排放,加速和最大功率对三部测试几乎完全相同甲烷驱动器在活塞冠上有大量碳存储量,而生物甲烷驱动器则不同
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