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E3S网页汇编
卷积3602022
20228线程车辆排放监督环境保护国际专题讨论会 |
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文章号 | 01024 | |
页数 | 7 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202236001024 | |
在线发布 | 2022年11月23日 |
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36001024 (2022)
实验分析低温电动车辆耗能
一号中国汽车技术研究中心天津市300300
2状态密钥实验室长春吉林大学汽车模拟控制
*对应作者 :sunlong@catarc.ac.cn
电动车辆推广后,人们越来越注意如何选择合理的测试方法评价电动车辆的驾驶范围论文选择两种电动汽车原型并配置不同,测试正常温度短试周期和低温标准测试周期的能量消耗,分析延时法不变速度工作状态和低温CLTC-P工作状态结果表明,100km/h恒定工作条件和低温工作条件均将导致电动车辆能耗大幅增加,低温测试条件下重复循环能耗差比室温高得多相关结果更全面理解和评价电动车辆耗能特征提供了有用的参考
关键字 :电动车辆/DC耗能差/低温性能
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